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班組安全文化建設(shè)——企業(yè)安全文化建設(shè)

   2006-09-21 中國(guó)路橋網(wǎng) 佚名 6290

前言
365365JT交通站365jt.com     二十世紀(jì)九十年代初期,我國(guó)一些有識(shí)之士開始積極倡導(dǎo)安全文化,提出“把安全生產(chǎn)工作提高到安全文化的高度來認(rèn)識(shí)”的新思路,發(fā)布了《中國(guó)安全文化發(fā)展戰(zhàn)略建議書》。受到政府的一些主管領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)安全文化的建設(shè)高度重視,如1994年12月,全國(guó)人大副委員長(zhǎng)李沛瑤就安全文化建設(shè)題詞:“普及安全文化知識(shí),提高人民安康水平;”1995年七月,吳邦國(guó)副總理在全國(guó)安全生產(chǎn)工作電話會(huì)議上講話強(qiáng)調(diào):“各級(jí)黨委和政府要通過加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳和教育,倡導(dǎo)安全文化等措施,促進(jìn)全社會(huì)的安全生產(chǎn)意識(shí)和素質(zhì)的普遍提高?!碑?dāng)時(shí)在全國(guó)掀起宣傳安全文化知識(shí)的新高潮,1995年全國(guó)第五次“安全生產(chǎn)宣傳周”活動(dòng),把“倡導(dǎo)安全文化,提高全民安全意識(shí)”列為三大主要內(nèi)容之一。同時(shí)一些行業(yè)和企業(yè)也紛紛開展企業(yè)安全文化建設(shè)活動(dòng),如核電、電力、鐵路、石油化工等行業(yè)進(jìn)行了一些試點(diǎn),取得了明顯效果。然而,近幾年安全文化活動(dòng)正逐步在一些企業(yè)淡化。究其何原因,筆者認(rèn)為應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)班組安全文化建設(shè)。
365交通站365jt.com   一、班組安全文化建設(shè)的理念 
365交通站365jt.com   1.1零事故原則 
365交通站365jt.com   任何人都有愿意受到傷害或者患病,而希望安全。如果把這種愿望劃作一種精神財(cái)富,總結(jié)為“大家一起來向零事故挑戰(zhàn)”的全體員工的共同意志,就一定能得到企業(yè)全體員工的一致?lián)碜o(hù)。
365交通站365jt.com   1.2危險(xiǎn)預(yù)知原則
365交通站365jt.com   要現(xiàn)實(shí)零事故原則,必須把崗位一切潛在的危險(xiǎn)因素事先辨識(shí)出來,加以控制和解決,從根本上防止事故的發(fā)生。因而,應(yīng)在事故發(fā)生之前,發(fā)現(xiàn)和掌握這些危險(xiǎn)因素,同時(shí)對(duì)那些可能成為事故的危險(xiǎn)因素進(jìn)行預(yù)知和預(yù)測(cè),并盡力排除。
365交通站365jt.com   1.3全員參加原則
365交通站365jt.com   全員參加,即大家一起共同,站在每個(gè)人的立場(chǎng)與工作崗位角度,主動(dòng)發(fā)掘其所在作業(yè)場(chǎng)所中可能發(fā)生的一切危險(xiǎn)因素,以無事故和無疾病為目標(biāo),共同努力做到預(yù)先推進(jìn)安全衛(wèi)生管理。
365交通站365jt.com   二、班組危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)是企業(yè)班組安全建設(shè)的主要內(nèi)容 
365交通站365jt.com2.1定義 
365交通站365jt.com   班組危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)是當(dāng)前安全教育改革的重要內(nèi)容。該活動(dòng)地在作業(yè)前,在班組長(zhǎng)或作業(yè)負(fù)責(zé)主持人下,利用安全活動(dòng)時(shí)間及工前較短時(shí)間進(jìn)行的群眾性的危險(xiǎn)預(yù)測(cè)預(yù)防活動(dòng)。這類活動(dòng)類似于解放軍作戰(zhàn)前的諸葛亮?xí)l(fā)動(dòng)群眾討論敵情,研究作戰(zhàn)方案,克敵致勝。是控制人為失誤,提高職工安全意識(shí)和安全365JT技術(shù)素質(zhì),落實(shí)安全操作規(guī)程和崗位責(zé)任制,進(jìn)行崗位安全教育,真正實(shí)現(xiàn)“三不傷害”的重要手段。
365交通站365jt.com    危險(xiǎn)預(yù)活動(dòng)分危險(xiǎn)預(yù)知訓(xùn)練和工前五分鐘活動(dòng)兩步驟進(jìn)行。前一階段主要是發(fā)掘危險(xiǎn)因素,制定預(yù)防措施,后一階段重點(diǎn)落實(shí)預(yù)防措施。
365交通站365jt.com   2.2班組危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)的內(nèi)容 
365交通站365jt.com   通過危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng),應(yīng)明確以下幾個(gè)問題:
365交通站365jt.com  1)作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)人員、作業(yè)時(shí)間;
365交通站365jt.com  2)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)狀況;
365交通站365jt.com  3)事故原因分析;
365交通站365jt.com  4)潛在事故模式;
365交通站365jt.com  5)危險(xiǎn)控制措施。
365交通站365jt.com  2.3危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)程序 
365交通站365jt.com  2.4組織班組危險(xiǎn)預(yù)知訓(xùn)練須注意的問題

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365交通站365jt.com  (1) 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),要求根據(jù)危險(xiǎn)源辨識(shí)的結(jié)果,PDCA循環(huán)模式擬定預(yù)知訓(xùn)練課題計(jì)劃,分批分期下達(dá)到班組開展活動(dòng),并將實(shí)施結(jié)果納入考評(píng)內(nèi)容。
365交通站365jt.com  (2) 班組長(zhǎng)準(zhǔn)備,活動(dòng)前要求班組長(zhǎng)對(duì)所進(jìn)行課題的主要內(nèi)容進(jìn)行初步準(zhǔn)備,以便活動(dòng)時(shí)心中有數(shù),進(jìn)行引導(dǎo)性發(fā)言,節(jié)約活動(dòng)時(shí)間,提高活動(dòng)質(zhì)量。
365交通站365jt.com   (3) 全員參加,充分發(fā)揮集體智慧,調(diào)動(dòng)群眾積極性,使大家在活動(dòng)中受到教育。危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)應(yīng)在活躍的氣氛中進(jìn)行,不能一言堂;應(yīng)讓所有組員有充分發(fā)表意見的機(jī)會(huì)。危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)分為四個(gè)階段;
365交通站365jt.com   a發(fā)現(xiàn)問題
365交通站365jt.com   b研究重點(diǎn)
365交通站365jt.com   c提出措施
365交通站365jt.com   d制定對(duì)策
365交通站365jt.com  (4)訓(xùn)練形式直觀,多樣化,班組長(zhǎng)可結(jié)合崗位作業(yè)狀況,畫一些作業(yè)示意圖,便于大家分析討論。
365交通站365jt.com  (5)抓好危險(xiǎn)預(yù)知訓(xùn)練記錄表的審查和整理。預(yù)知訓(xùn)練進(jìn)行到一定階段,車間應(yīng)組織有關(guān)人員參加座談會(huì),對(duì)已完成題目進(jìn)行系統(tǒng)審查、修改和完善,歸納形成標(biāo)準(zhǔn)化的教材,作為工前五分鐘活動(dòng)的依據(jù)
365交通站365jt.com  2.5工前五分鐘活動(dòng)
365交通站365jt.com    工前五分鐘活動(dòng)是預(yù)知訓(xùn)練結(jié)果在實(shí)際工作的應(yīng)用,由作業(yè)負(fù)責(zé)人組織從事該項(xiàng)作業(yè)的人員在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)利用較短時(shí)間進(jìn)行,要求根據(jù)危險(xiǎn)預(yù)知訓(xùn)練提出的內(nèi)容對(duì)“人員、工具、環(huán)境、對(duì)象‘進(jìn)行、四確認(rèn)’,并將控制措施逐項(xiàng)落實(shí)到人。重大危險(xiǎn)作業(yè)應(yīng)作業(yè)安全和工序安全兩個(gè)階段開展工前五分鐘活動(dòng)。
365交通站365jt.com   三、應(yīng)用實(shí)例
365交通站365jt.com   以冶金企業(yè)煉鋼生產(chǎn)為例,其班組危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)以記錄表形式作為活動(dòng)結(jié)果,見附表“班組危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)記錄表。
365交通站365jt.com結(jié)語(yǔ)
365交通站365jt.com    班組危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)是日本中央勞動(dòng)災(zāi)害防御協(xié)會(huì)于1973年提出“零事故運(yùn)動(dòng)”的支柱,目前在亞太地區(qū)一些國(guó)家和地區(qū)的企業(yè)廣泛推進(jìn),效果明顯。當(dāng)你走進(jìn)開展上述活動(dòng)的企業(yè),你就會(huì)感到一股安全文化的氣息和氛圍,其車間的墻上、黑板以及班組活動(dòng)場(chǎng)所,到處都標(biāo)識(shí)著作業(yè)場(chǎng)所的危險(xiǎn)及其控制信息。我國(guó)也有一些企業(yè)正在開展,如上海寶山鋼鐵(集團(tuán))公司等企業(yè),已在班組全面推廣,企業(yè)的傷亡事故得到明顯控制,全員安全意識(shí)有了很大提高。 

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