路線竣工測量的目的是最后確定路線中線、檢查建筑限界及標(biāo)高是否滿足設(shè)計(jì)要求。主要內(nèi)容是中線測量、高程測量、橫斷面測量等。
1、中線測量
利用施工放樣的護(hù)樁恢復(fù)線路施工前原有的控制樁，進(jìn)行線路中線貫通測量；還應(yīng)該對橋梁、隧道建筑中線與線路中線是否一致。若出現(xiàn)不相一致時(shí)，應(yīng)從橋梁或隧道的中線向兩端引測。如出入較大則需進(jìn)行中線調(diào)整，做到使橋梁或隧道建筑限界與路基建筑限界均符合規(guī)范要求。
1）竣工中線測量，應(yīng)先定出直線方向，然后用相鄰直線重新測繪交點(diǎn)。在高路堤、深路塹和地形困難地段可沿路基設(shè)置副交點(diǎn)，新測得的曲線偏角與原定測（或復(fù)測）偏角較差在±30秒以內(nèi)時(shí)，仍采用原偏角。
對曲線的切線長、控制點(diǎn)、直線轉(zhuǎn)點(diǎn)間的距離應(yīng)進(jìn)行丈量，新丈量結(jié)果與原定測（或復(fù)測）結(jié)果的誤差應(yīng)在1／2000以內(nèi)時(shí)，仍采用原測結(jié)果，曲線橫向閉合差應(yīng)不超過±5cm。
2）竣工中線測量完成后的基樁埋設(shè)，一般規(guī)定：直線地段每300m～500m埋設(shè)混凝土包鐵芯的基樁；曲線地段的曲線始終點(diǎn)、緩圓點(diǎn)、曲線中點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、曲線交點(diǎn)或副交點(diǎn)均應(yīng)埋設(shè)混凝土包鐵芯的基樁。
3）竣工測量的里程應(yīng)采用全線換算后的連續(xù)里程，在施工過程中和施工設(shè)計(jì)圖中的斷鏈應(yīng)予取消
2、水準(zhǔn)基點(diǎn)位移測量
1）竣工測量完成后應(yīng)將臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)通過水準(zhǔn)測量移設(shè)于橋臺(tái)上、涵洞帽石上、隧道洞口邊墻上或臨近線路的巖石上，也可沿線路埋設(shè)混凝土水準(zhǔn)基點(diǎn)，作為運(yùn)營維修時(shí)掌握線路標(biāo)高的依據(jù)。
2）水準(zhǔn)點(diǎn)位移后，應(yīng)詳細(xì)注明編號(hào)、位置、地物特征、標(biāo)高、并繪制草圖附于水準(zhǔn)基點(diǎn)表內(nèi)。
3、橫斷面測量
橫斷面測量的目的是檢查路基寬度，邊溝、排水溝、邊坡、路基加固和防護(hù)工程是否符合設(shè)計(jì)要求。橫向尺寸誤差均不應(yīng)超過±5cm。
4、橋梁的竣工測量
橋梁竣工后，須進(jìn)行竣工測量。通過竣工測量，一方面可以檢查施工是否滿足設(shè)計(jì)要求，起到檢查施工質(zhì)量的作用；另一方面，在橋梁向往運(yùn)營后，為保證橋梁的行車安全和使用壽命，需要定期地進(jìn)行變形觀測，由于變形觀測的資料是通過與竣工資料的對比來分析變形的，因此，對變形觀測而言，竣工資料也是必不可少的。
1）墩、臺(tái)的竣工測量
墩、臺(tái)的竣工測量的主要內(nèi)容：
（1）測定各墩、臺(tái)的跨度
（2）丈量墩、臺(tái)各部尺寸
（3）測定支承墊石頂面高程
由于橋梁竣工后，各墩、臺(tái)上已有工作線交點(diǎn)、墩中心點(diǎn)等標(biāo)志，所以各墩、臺(tái)間的跨度可根據(jù)墩中心點(diǎn)或工作線的交點(diǎn)測定。如果跨距較小，可用鋼尺直接丈量；當(dāng)跨距較大不便直接丈量時(shí)，可用光電測距儀或三角測量的方法施測。在測出各跨的距離后可計(jì)算出橋長，與設(shè)計(jì)橋長比較以估算其精度。
墩、臺(tái)各部尺寸的檢查內(nèi)容主要是墩頂?shù)某叽?、支承墊石的尺寸和位置等。這些檢查均可以墩頂標(biāo)有的縱、橫方向線或工作線為依據(jù)進(jìn)行。
墩臺(tái)頂面高程的測定，可自橋梁一端的一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)開始，逐墩測量，最后閉合于另一端的水準(zhǔn)點(diǎn)上。測量時(shí)應(yīng)考慮前、后視距大致相等。
2）橋梁架設(shè)竣工測量
此項(xiàng)竣工測量的內(nèi)容包括：測定主梁弦桿的直線性、梁的拱度、立柱的豎直性以及各個(gè)墩上梁的支點(diǎn)與墩、臺(tái)中心的相對位置。
主梁弦桿的直線性、梁的拱度和立柱的豎直性的測定，可參照架梁時(shí)的方法進(jìn)行。
為求得墩上梁的支點(diǎn)與墩、臺(tái)中心的相對位置，就要測定固定支座及活動(dòng)支座底板中心與墩、臺(tái)中心的相對位置、上擺對于鉸樞中心的相對位置，以及支座底板中心與下擺中心的縱向相對位置。由于活動(dòng)支座的下擺中心與底板中心的相對位置是隨溫度變化的，因而要在不同溫度條件下測出輥軸頂部及底部的位移變化，由此推算出在設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)溫度下支座底板中心與下擺中心的相對關(guān)系。根據(jù)上述觀測結(jié)果，即可推算出梁的支點(diǎn)與墩、臺(tái)中心的相對位置及其與設(shè)計(jì)位置的差值。
5、涵洞的竣工測量
隧道竣工后，為了檢查主要結(jié)構(gòu)物和建筑物以及路線位置是否符合設(shè)計(jì)要求并提供竣工文件所要資料，也為將來運(yùn)營中的維修工程等提供測量控制點(diǎn)，必須進(jìn)行竣工測量。
在進(jìn)行竣工測量時(shí)，首先進(jìn)行中線測量，從隧道一端測至另一端。在測量時(shí)，直線地段每50m，曲線地段每20m，以及以后需要加測斷面處，如洞身斷面變換處和襯砌類型變換處，應(yīng)打臨時(shí)中線樁或標(biāo)出。如遇到施工中埋設(shè)的中線點(diǎn)標(biāo)志，即進(jìn)行檢測。在檢測時(shí)應(yīng)核對其里程及中線的偏差。此外，對洞身斷面變換處和襯砌類型變換外的里程也應(yīng)核對。在中線測量閉合后，于直線地段每200m左右埋設(shè)一個(gè)永久中線點(diǎn)。曲線地段應(yīng)在曲線主點(diǎn)埋設(shè)永久中線點(diǎn)。如果主點(diǎn)之間曲線過長，則可適當(dāng)加設(shè)永久中線點(diǎn)，使相鄰各點(diǎn)能相互通視。永久中線點(diǎn)埋設(shè)之后，應(yīng)在邊墻上標(biāo)明點(diǎn)和名稱及里程。永久中線點(diǎn)的埋石同于洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)的埋石。施工中已有的中線點(diǎn)，如其間距和埋石均符合要求時(shí)，可不再埋設(shè)新點(diǎn)。
洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)每公里應(yīng)埋設(shè)一個(gè)，短于一公里的隧道應(yīng)至少埋設(shè)一個(gè)或兩端洞門附近各設(shè)一個(gè)。水準(zhǔn)點(diǎn)的編號(hào)和高程應(yīng)標(biāo)記在隧道的邊墻上。洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)附合在洞外水準(zhǔn)點(diǎn)上，平差后確定各點(diǎn)高程。
中線測量已在欲測量斷面處打有臨時(shí)中線樁，據(jù)以測繪每個(gè)斷面處隧道的實(shí)際凈空，包括拱頂高程，路線中線左、右起拱線的寬度，鋪底或仰拱高程。測量的方法一般采用支距法，以路線中線為準(zhǔn)，最后應(yīng)繪出斷面凈空圖。
1、中線測量
利用施工放樣的護(hù)樁恢復(fù)線路施工前原有的控制樁，進(jìn)行線路中線貫通測量；還應(yīng)該對橋梁、隧道建筑中線與線路中線是否一致。若出現(xiàn)不相一致時(shí)，應(yīng)從橋梁或隧道的中線向兩端引測。如出入較大則需進(jìn)行中線調(diào)整，做到使橋梁或隧道建筑限界與路基建筑限界均符合規(guī)范要求。
1）竣工中線測量，應(yīng)先定出直線方向，然后用相鄰直線重新測繪交點(diǎn)。在高路堤、深路塹和地形困難地段可沿路基設(shè)置副交點(diǎn)，新測得的曲線偏角與原定測（或復(fù)測）偏角較差在±30秒以內(nèi)時(shí)，仍采用原偏角。
對曲線的切線長、控制點(diǎn)、直線轉(zhuǎn)點(diǎn)間的距離應(yīng)進(jìn)行丈量，新丈量結(jié)果與原定測（或復(fù)測）結(jié)果的誤差應(yīng)在1／2000以內(nèi)時(shí)，仍采用原測結(jié)果，曲線橫向閉合差應(yīng)不超過±5cm。
2）竣工中線測量完成后的基樁埋設(shè)，一般規(guī)定：直線地段每300m～500m埋設(shè)混凝土包鐵芯的基樁；曲線地段的曲線始終點(diǎn)、緩圓點(diǎn)、曲線中點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、曲線交點(diǎn)或副交點(diǎn)均應(yīng)埋設(shè)混凝土包鐵芯的基樁。
3）竣工測量的里程應(yīng)采用全線換算后的連續(xù)里程，在施工過程中和施工設(shè)計(jì)圖中的斷鏈應(yīng)予取消
2、水準(zhǔn)基點(diǎn)位移測量
1）竣工測量完成后應(yīng)將臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)通過水準(zhǔn)測量移設(shè)于橋臺(tái)上、涵洞帽石上、隧道洞口邊墻上或臨近線路的巖石上，也可沿線路埋設(shè)混凝土水準(zhǔn)基點(diǎn)，作為運(yùn)營維修時(shí)掌握線路標(biāo)高的依據(jù)。
2）水準(zhǔn)點(diǎn)位移后，應(yīng)詳細(xì)注明編號(hào)、位置、地物特征、標(biāo)高、并繪制草圖附于水準(zhǔn)基點(diǎn)表內(nèi)。
3、橫斷面測量
橫斷面測量的目的是檢查路基寬度，邊溝、排水溝、邊坡、路基加固和防護(hù)工程是否符合設(shè)計(jì)要求。橫向尺寸誤差均不應(yīng)超過±5cm。
4、橋梁的竣工測量
橋梁竣工后，須進(jìn)行竣工測量。通過竣工測量，一方面可以檢查施工是否滿足設(shè)計(jì)要求，起到檢查施工質(zhì)量的作用；另一方面，在橋梁向往運(yùn)營后，為保證橋梁的行車安全和使用壽命，需要定期地進(jìn)行變形觀測，由于變形觀測的資料是通過與竣工資料的對比來分析變形的，因此，對變形觀測而言，竣工資料也是必不可少的。
1）墩、臺(tái)的竣工測量
墩、臺(tái)的竣工測量的主要內(nèi)容：
（1）測定各墩、臺(tái)的跨度
（2）丈量墩、臺(tái)各部尺寸
（3）測定支承墊石頂面高程
由于橋梁竣工后，各墩、臺(tái)上已有工作線交點(diǎn)、墩中心點(diǎn)等標(biāo)志，所以各墩、臺(tái)間的跨度可根據(jù)墩中心點(diǎn)或工作線的交點(diǎn)測定。如果跨距較小，可用鋼尺直接丈量；當(dāng)跨距較大不便直接丈量時(shí)，可用光電測距儀或三角測量的方法施測。在測出各跨的距離后可計(jì)算出橋長，與設(shè)計(jì)橋長比較以估算其精度。
墩、臺(tái)各部尺寸的檢查內(nèi)容主要是墩頂?shù)某叽?、支承墊石的尺寸和位置等。這些檢查均可以墩頂標(biāo)有的縱、橫方向線或工作線為依據(jù)進(jìn)行。
墩臺(tái)頂面高程的測定，可自橋梁一端的一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)開始，逐墩測量，最后閉合于另一端的水準(zhǔn)點(diǎn)上。測量時(shí)應(yīng)考慮前、后視距大致相等。
2）橋梁架設(shè)竣工測量
此項(xiàng)竣工測量的內(nèi)容包括：測定主梁弦桿的直線性、梁的拱度、立柱的豎直性以及各個(gè)墩上梁的支點(diǎn)與墩、臺(tái)中心的相對位置。
主梁弦桿的直線性、梁的拱度和立柱的豎直性的測定，可參照架梁時(shí)的方法進(jìn)行。
為求得墩上梁的支點(diǎn)與墩、臺(tái)中心的相對位置，就要測定固定支座及活動(dòng)支座底板中心與墩、臺(tái)中心的相對位置、上擺對于鉸樞中心的相對位置，以及支座底板中心與下擺中心的縱向相對位置。由于活動(dòng)支座的下擺中心與底板中心的相對位置是隨溫度變化的，因而要在不同溫度條件下測出輥軸頂部及底部的位移變化，由此推算出在設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)溫度下支座底板中心與下擺中心的相對關(guān)系。根據(jù)上述觀測結(jié)果，即可推算出梁的支點(diǎn)與墩、臺(tái)中心的相對位置及其與設(shè)計(jì)位置的差值。
5、涵洞的竣工測量
隧道竣工后，為了檢查主要結(jié)構(gòu)物和建筑物以及路線位置是否符合設(shè)計(jì)要求并提供竣工文件所要資料，也為將來運(yùn)營中的維修工程等提供測量控制點(diǎn)，必須進(jìn)行竣工測量。
在進(jìn)行竣工測量時(shí)，首先進(jìn)行中線測量，從隧道一端測至另一端。在測量時(shí)，直線地段每50m，曲線地段每20m，以及以后需要加測斷面處，如洞身斷面變換處和襯砌類型變換處，應(yīng)打臨時(shí)中線樁或標(biāo)出。如遇到施工中埋設(shè)的中線點(diǎn)標(biāo)志，即進(jìn)行檢測。在檢測時(shí)應(yīng)核對其里程及中線的偏差。此外，對洞身斷面變換處和襯砌類型變換外的里程也應(yīng)核對。在中線測量閉合后，于直線地段每200m左右埋設(shè)一個(gè)永久中線點(diǎn)。曲線地段應(yīng)在曲線主點(diǎn)埋設(shè)永久中線點(diǎn)。如果主點(diǎn)之間曲線過長，則可適當(dāng)加設(shè)永久中線點(diǎn)，使相鄰各點(diǎn)能相互通視。永久中線點(diǎn)埋設(shè)之后，應(yīng)在邊墻上標(biāo)明點(diǎn)和名稱及里程。永久中線點(diǎn)的埋石同于洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)的埋石。施工中已有的中線點(diǎn)，如其間距和埋石均符合要求時(shí)，可不再埋設(shè)新點(diǎn)。
洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)每公里應(yīng)埋設(shè)一個(gè)，短于一公里的隧道應(yīng)至少埋設(shè)一個(gè)或兩端洞門附近各設(shè)一個(gè)。水準(zhǔn)點(diǎn)的編號(hào)和高程應(yīng)標(biāo)記在隧道的邊墻上。洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)附合在洞外水準(zhǔn)點(diǎn)上，平差后確定各點(diǎn)高程。
中線測量已在欲測量斷面處打有臨時(shí)中線樁，據(jù)以測繪每個(gè)斷面處隧道的實(shí)際凈空，包括拱頂高程，路線中線左、右起拱線的寬度，鋪底或仰拱高程。測量的方法一般采用支距法，以路線中線為準(zhǔn)，最后應(yīng)繪出斷面凈空圖。
