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用舊瀝青混和料修補路面坑槽應(yīng)注意的幾點問題

   2005-11-06 網(wǎng)友推薦 竇汝良 8720

二00四年,我們對省道315線陵縣段瀝青路面12908m2坑槽的修補實踐證明,利用舊瀝青混合實后再生新技術(shù),較好的解決了瀝青路面坑槽隨有隨補的問題。利用現(xiàn)場挖出的舊路面混合料現(xiàn)場拌合、攤鋪,避免了拌合料遠距離運輸?shù)牧蠝負p失,節(jié)約了運輸成本;舊料再生加溫用液化氣,減少了環(huán)境污染;小量生產(chǎn),無需動用大型拌合設(shè)備,彌補了大型常規(guī)熱拌設(shè)備不能及時和少量生產(chǎn)的缺陷,降低了混合料的造價,為挖補路面坑槽開拓了新路,是公路養(yǎng)護中經(jīng)濟實用的一項新技術(shù)。

一、使用冷再生修補路面坑槽首先要解決的幾點問題

1、研究再生混合料在不同溫度下的溫度適應(yīng)性、生產(chǎn)質(zhì)量主穩(wěn)定性等。

2、直接經(jīng)濟效益與社會效益評估。

3、解決由小面積和小范圍的生產(chǎn)轉(zhuǎn)為大面積的程序化生產(chǎn),以取代常規(guī)熱拌機械設(shè)備不經(jīng)濟與不適用的問題,解決其重復(fù)倒運瀝青和砂石材料等繁雜過程,為解決小修挖補點多、線長、不易管理和操作等難題,提供了可行的措施。

4、舊瀝青路面再生料的主要技術(shù)指標試驗。如馬歇爾穩(wěn)定度、油石比、密實度及其舊瀝青路面的瀝青含量、石料級配等指標試驗。

二、舊瀝青再生料修補路面坑槽的工程程序

1、挖除舊路面面層:經(jīng)測量、劃線、切割、風鎬鑿松后,人工用鐵锨將舊料堆在一旁。注意測量劃線要與公路軸線平行或垂直,切割不要破壞基層,如發(fā)現(xiàn)基層損壞應(yīng)進行補強處理。

2、選擇舊料:在挖清舊路面混合料的過程中,注意清除舊料中的泥土、雜物,向拌合倉內(nèi)裝料時,塊大的要搗碎,以塊的直徑不大于10cm為宜。

3、對舊瀝青混合料取樣進行油石比、級配、馬歇爾穩(wěn)定度等項試驗,測定各項技術(shù)指標,確定瀝青、級配料的添加量,并使之符合《公路工程瀝青及瀝青混合料的試驗規(guī)程》。

4、加配瀝青和礦料,按試驗室測定的百分比,計算出每噸應(yīng)加瀝青和級配礦料數(shù)量,經(jīng)測試不需要添加的可以直接拌合。如104線試驗段,經(jīng)測定油石比、石料級配指標符合規(guī)范要求,不需要添加瀝青和礦料。

5、拌合、攤鋪、碾壓和初期養(yǎng)護。

6、按照施工程序分別記錄施工中有關(guān)數(shù)據(jù),以便總結(jié)經(jīng)驗,改進工作。具體操作工藝流程為:測量—切割路面—風鎬鑿松—人工清除—選樣試驗—秤重裝料—按比例添加料—拌合—卸料攤鋪—整平碾壓—質(zhì)量檢測。

三、舊瀝青混合料再生新技術(shù)的實用價值

1、常規(guī)的修補路面坑槽的弊端

⑴常規(guī)熱拌設(shè)備不能生產(chǎn)小批量成品料,從加熱瀝青到出現(xiàn)成品料至少要3—5天,況且,成品料從拌合廠運到施工現(xiàn)場,增加拌合料二次倒運和重復(fù)加溫的成本。

⑵乳化瀝青能現(xiàn)場拌合,但乳化瀝青不隨時供應(yīng)而且造價高。

⑶低溫拌合瀝青混合料加入20%的煤油等拌合而成的拌合料,裝入袋內(nèi)密封儲存,低溫情況下挖補使用,其造價高。

2、用舊瀝青混和料再生技術(shù)的優(yōu)點:舊瀝青再生新技術(shù)一年四季均可施工,方便快捷,在施工現(xiàn)場,隨時破碎回收舊料,隨時加熱還原成新的再生拌合料,隨時修補坑槽,為保持干線公路常年無坑槽,提供了切實可行的技術(shù)保障。

四、效益

經(jīng)與常規(guī)拌合料乳化瀝青現(xiàn)場拌合料及低溫拌合料相比,節(jié)約費用50%,經(jīng)濟效益十分顯著。

五、性能及特點

1、變廢這寶,減少污染

舊瀝青混合料再生新技術(shù)的最大優(yōu)點是能廢物利用,舊料再生,變廢為寶,其它的挖補方法如使用常規(guī)設(shè)備拌合、低溫拌合料、乳化瀝青現(xiàn)場拌合料等都不便利用舊料再生,只能棄之路邊,增加了環(huán)境污染,影響了路容美觀。

2、輕巧便捷,機動性強

該技術(shù)采用的設(shè)備體積小,重量經(jīng),不需要動用大型設(shè)備,用一輛小卡車或小拖車就能牽引,車上拌合作業(yè),自帶燃料,電腦控制,運轉(zhuǎn)自如,拌合均勻,對公路上出現(xiàn)的坑槽可隨見隨補,及時方便。

3、適合各種氣候條件

舊瀝青混合料再生可應(yīng)就地拌合,就地壓實,高溫季節(jié)拌合時料溫可采取低限值控制,比規(guī)范規(guī)定溫度低200C這宜,低溫季節(jié)可采取高溫控制,按低溫環(huán)境下仍能施工作業(yè),適合各種氣溫條件。

4、具有良好的環(huán)保性能

現(xiàn)場施工用丙烷氣加熱,不揚塵不冒煙霧,既提高了環(huán)保指數(shù),又改善了工人勞動環(huán)境,降低了勞動強度。

 
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