1.施工方案
本合同設(shè)計(jì)有300mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層190704m2和250mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層3053m2，150mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層1146m2，工程量較大。為確保本合同的水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量達(dá)到技術(shù)規(guī)范明確的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)要求，我項(xiàng)目部決定采用2臺(tái)WCQ400和2臺(tái)WBS200型水泥穩(wěn)定碎石拌合站負(fù)責(zé)水泥穩(wěn)定碎石拌合，壓實(shí)配備1臺(tái)YZ18振動(dòng)壓路機(jī)和1臺(tái)YZ14光輪壓路機(jī)，水泥穩(wěn)定碎石的運(yùn)輸由10臺(tái)15t自卸汽車負(fù)責(zé)。
本項(xiàng)目由基層工程對(duì)負(fù)責(zé)施工。
2.施工準(zhǔn)備
其中水泥穩(wěn)定碎石混合料的組成設(shè)計(jì)根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石底基層的抗壓強(qiáng)度（7天）取4.0Mmp的要求，并考慮氣候、水文條件因素，通過(guò)實(shí)驗(yàn)選取最適宜于穩(wěn)定的碎石，確保必需的水泥劑量和混合料的最佳含水量。
3.施工方法
3.1施工工藝框圖(略）
3.2施工測(cè)量
施工前恢復(fù)中線，在驗(yàn)收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的下基層放出攤鋪線、導(dǎo)向線，每隔10m打出基準(zhǔn)桿，測(cè)出標(biāo)高，拉緊基準(zhǔn)鋼絲（拉力不小于100kg）,上基層的標(biāo)高、平整度和橫坡通過(guò)基準(zhǔn)鋼絲來(lái)控制。
.3.3混和料拌和
在拌合廠配2臺(tái)WBS300和2臺(tái)WBS200型水泥穩(wěn)定碎石拌合站負(fù)責(zé)水泥穩(wěn)定碎石拌和，并保證其計(jì)量、輸料等裝置均處于完好狀態(tài)。原材料嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)試驗(yàn)，嚴(yán)格控制施工配和比，拌和含量控制在比最佳含水量大1%左右，以補(bǔ)償混合料在貯存、運(yùn)輸和攤鋪過(guò)程中的水分蒸發(fā)。
混和料拌合的水泥劑量控制在設(shè)計(jì)±0.5%之間。
混和料拌合加水至碾壓完畢的時(shí)間不超過(guò)4h。
3.4運(yùn)輸
水泥穩(wěn)定碎石混合料組織10臺(tái)15t自卸汽車運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)均勻地通過(guò)已鋪筑路段，速度宜緩，以減少不均勻的碾壓或車轍。
裝車時(shí)各車的數(shù)量應(yīng)做到大致相等。
運(yùn)輸車輛應(yīng)蓋篷布防止混合料水分蒸發(fā)或防止雨淋及污染環(huán)境。
設(shè)專人指揮運(yùn)輸車輛卸料，做到安全生產(chǎn)，并做好相應(yīng)的記錄。
3.5攤鋪
按試驗(yàn)路段提供的松鋪系數(shù)調(diào)整好攤鋪厚度，均勻的攤鋪在要求的寬度上。
攤鋪時(shí)混合料的含水量宜比最佳含水量大1%左右，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。
運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前方10-30cm停車，由攤鋪機(jī)迎上推運(yùn)卸料，邊前進(jìn)邊卸料，卸料速度和攤鋪速度相協(xié)調(diào)。
攤鋪機(jī)應(yīng)保持勻速連續(xù)攤鋪，其速度為3-4m/min。
攤鋪后，發(fā)現(xiàn)不合格的路段，及時(shí)增補(bǔ)料，并進(jìn)行整平和整形。
每天作業(yè)端頭設(shè)置模板，高度和該層厚度相等。
3.6碾壓
根據(jù)試驗(yàn)路段提供的碾壓數(shù)據(jù)--碾壓速度及碾壓遍數(shù)等技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行碾壓，一般按下列規(guī)程進(jìn)行施工。
攤鋪50m左右時(shí)即可開(kāi)始碾壓，作為一個(gè)碾壓段。
碾壓程序?yàn)椋合容p后重，由邊向中，由低向高。
碾壓時(shí)，先采用YZ14光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，其速度控制在1.5-2km/h，后輪重疊1/2輪寬；然后用YZ18的振動(dòng)壓路機(jī)振壓4-6遍，碾壓速度為2.5-3km/h,重疊1/2輪寬；最后用YZ14輕型壓路機(jī)光面。
嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。
碾壓過(guò)程中的質(zhì)量控制：試驗(yàn)人員在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)混合料含水量，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，反饋信息，及時(shí)糾正，檢測(cè)壓實(shí)度、平整度，測(cè)量人員在壓實(shí)過(guò)程中，跟蹤檢測(cè)標(biāo)高，以保證鋪筑厚度，設(shè)專人負(fù)責(zé)碾壓管理工作。
3.7接頭處理
兩作業(yè)段的銜接處，采用平口結(jié)合，即在第一段施工終止前在其端頭埋置并固定一等高度方木，攤鋪平齊并壓實(shí)。第二段施工時(shí)，將第一段在施工高程和平整合格處予以切齊，碾壓時(shí)做好接頭的橫向碾壓。
3.8養(yǎng)護(hù)及交通管制
經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的水泥穩(wěn)定碎石底基層養(yǎng)生期不小于7天，養(yǎng)生期間用專門灑水車不停灑水始終保持表面潮濕狀態(tài)。必要時(shí)鋪以草袋覆蓋灑水。養(yǎng)生期間如出現(xiàn)病害應(yīng)及時(shí)挖補(bǔ)，挖補(bǔ)壓實(shí)的厚度不小于8cm.
養(yǎng)生期間做好交通管制工作。只允許灑水車輛通行，行車速度不超過(guò)15km/h。無(wú)法管制時(shí)，應(yīng)限制車速，且嚴(yán)禁重型車輛及履帶車通過(guò)。
3.9取樣及試驗(yàn)
混合料應(yīng)按JTJ057—94標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行含水量、水泥和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),其頻率要符合技術(shù)規(guī)范要求。在已完成的基層上每1000m2隨機(jī)取樣一次，按JTJ057—94規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，并檢查其它項(xiàng)目，將所有試驗(yàn)結(jié)果報(bào)工程師審批。
本合同設(shè)計(jì)有300mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層190704m2和250mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層3053m2，150mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層1146m2，工程量較大。為確保本合同的水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量達(dá)到技術(shù)規(guī)范明確的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)要求，我項(xiàng)目部決定采用2臺(tái)WCQ400和2臺(tái)WBS200型水泥穩(wěn)定碎石拌合站負(fù)責(zé)水泥穩(wěn)定碎石拌合，壓實(shí)配備1臺(tái)YZ18振動(dòng)壓路機(jī)和1臺(tái)YZ14光輪壓路機(jī)，水泥穩(wěn)定碎石的運(yùn)輸由10臺(tái)15t自卸汽車負(fù)責(zé)。
本項(xiàng)目由基層工程對(duì)負(fù)責(zé)施工。
2.施工準(zhǔn)備
其中水泥穩(wěn)定碎石混合料的組成設(shè)計(jì)根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石底基層的抗壓強(qiáng)度（7天）取4.0Mmp的要求，并考慮氣候、水文條件因素，通過(guò)實(shí)驗(yàn)選取最適宜于穩(wěn)定的碎石，確保必需的水泥劑量和混合料的最佳含水量。
3.施工方法
3.1施工工藝框圖(略）
3.2施工測(cè)量
施工前恢復(fù)中線，在驗(yàn)收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的下基層放出攤鋪線、導(dǎo)向線，每隔10m打出基準(zhǔn)桿，測(cè)出標(biāo)高，拉緊基準(zhǔn)鋼絲（拉力不小于100kg）,上基層的標(biāo)高、平整度和橫坡通過(guò)基準(zhǔn)鋼絲來(lái)控制。
.3.3混和料拌和
在拌合廠配2臺(tái)WBS300和2臺(tái)WBS200型水泥穩(wěn)定碎石拌合站負(fù)責(zé)水泥穩(wěn)定碎石拌和，并保證其計(jì)量、輸料等裝置均處于完好狀態(tài)。原材料嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)試驗(yàn)，嚴(yán)格控制施工配和比，拌和含量控制在比最佳含水量大1%左右，以補(bǔ)償混合料在貯存、運(yùn)輸和攤鋪過(guò)程中的水分蒸發(fā)。
混和料拌合的水泥劑量控制在設(shè)計(jì)±0.5%之間。
混和料拌合加水至碾壓完畢的時(shí)間不超過(guò)4h。
3.4運(yùn)輸
水泥穩(wěn)定碎石混合料組織10臺(tái)15t自卸汽車運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)均勻地通過(guò)已鋪筑路段，速度宜緩，以減少不均勻的碾壓或車轍。
裝車時(shí)各車的數(shù)量應(yīng)做到大致相等。
運(yùn)輸車輛應(yīng)蓋篷布防止混合料水分蒸發(fā)或防止雨淋及污染環(huán)境。
設(shè)專人指揮運(yùn)輸車輛卸料，做到安全生產(chǎn)，并做好相應(yīng)的記錄。
3.5攤鋪
按試驗(yàn)路段提供的松鋪系數(shù)調(diào)整好攤鋪厚度，均勻的攤鋪在要求的寬度上。
攤鋪時(shí)混合料的含水量宜比最佳含水量大1%左右，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。
運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前方10-30cm停車，由攤鋪機(jī)迎上推運(yùn)卸料，邊前進(jìn)邊卸料，卸料速度和攤鋪速度相協(xié)調(diào)。
攤鋪機(jī)應(yīng)保持勻速連續(xù)攤鋪，其速度為3-4m/min。
攤鋪后，發(fā)現(xiàn)不合格的路段，及時(shí)增補(bǔ)料，并進(jìn)行整平和整形。
每天作業(yè)端頭設(shè)置模板，高度和該層厚度相等。
3.6碾壓
根據(jù)試驗(yàn)路段提供的碾壓數(shù)據(jù)--碾壓速度及碾壓遍數(shù)等技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行碾壓，一般按下列規(guī)程進(jìn)行施工。
攤鋪50m左右時(shí)即可開(kāi)始碾壓，作為一個(gè)碾壓段。
碾壓程序?yàn)椋合容p后重，由邊向中，由低向高。
碾壓時(shí)，先采用YZ14光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，其速度控制在1.5-2km/h，后輪重疊1/2輪寬；然后用YZ18的振動(dòng)壓路機(jī)振壓4-6遍，碾壓速度為2.5-3km/h,重疊1/2輪寬；最后用YZ14輕型壓路機(jī)光面。
嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。
碾壓過(guò)程中的質(zhì)量控制：試驗(yàn)人員在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)混合料含水量，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，反饋信息，及時(shí)糾正，檢測(cè)壓實(shí)度、平整度，測(cè)量人員在壓實(shí)過(guò)程中，跟蹤檢測(cè)標(biāo)高，以保證鋪筑厚度，設(shè)專人負(fù)責(zé)碾壓管理工作。
3.7接頭處理
兩作業(yè)段的銜接處，采用平口結(jié)合，即在第一段施工終止前在其端頭埋置并固定一等高度方木，攤鋪平齊并壓實(shí)。第二段施工時(shí)，將第一段在施工高程和平整合格處予以切齊，碾壓時(shí)做好接頭的橫向碾壓。
3.8養(yǎng)護(hù)及交通管制
經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的水泥穩(wěn)定碎石底基層養(yǎng)生期不小于7天，養(yǎng)生期間用專門灑水車不停灑水始終保持表面潮濕狀態(tài)。必要時(shí)鋪以草袋覆蓋灑水。養(yǎng)生期間如出現(xiàn)病害應(yīng)及時(shí)挖補(bǔ)，挖補(bǔ)壓實(shí)的厚度不小于8cm.
養(yǎng)生期間做好交通管制工作。只允許灑水車輛通行，行車速度不超過(guò)15km/h。無(wú)法管制時(shí)，應(yīng)限制車速，且嚴(yán)禁重型車輛及履帶車通過(guò)。
3.9取樣及試驗(yàn)
混合料應(yīng)按JTJ057—94標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行含水量、水泥和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),其頻率要符合技術(shù)規(guī)范要求。在已完成的基層上每1000m2隨機(jī)取樣一次，按JTJ057—94規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，并檢查其它項(xiàng)目，將所有試驗(yàn)結(jié)果報(bào)工程師審批。
