地鐵施工第三方監(jiān)測(cè)WebGIS系統(tǒng) 摘要：介紹了地鐵施工第三方監(jiān)測(cè)WebGIS系統(tǒng)的構(gòu)架、相關(guān)技術(shù)和主要功能。系統(tǒng)有效的促進(jìn)了第三方監(jiān)測(cè)信息數(shù)據(jù)的上報(bào)、反饋和預(yù)報(bào)警，能為地鐵的施工提供有利的安全保障，能有效地規(guī)避施工風(fēng)險(xiǎn)。 關(guān)鍵詞：GIS；地鐵施工；第三方監(jiān)測(cè)；WebGIS；ArcIMS；ArcSDE 地鐵施工第三方監(jiān)測(cè)是業(yè)主依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》委托獨(dú)立于地鐵設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理方，具有相應(yīng)監(jiān)測(cè)資質(zhì)的第三方監(jiān)測(cè)單位，對(duì)地鐵施工沿線周圍重要建（構(gòu)）筑物、地面和道路沉降、地下管線變形等監(jiān)測(cè)，預(yù)防和避免施工事故的發(fā)生，保證地鐵施工順利進(jìn)行的一項(xiàng)監(jiān)測(cè)任務(wù)[1]。 目前，地鐵施工中第三方監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目比較多，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)量非常龐大。一般常規(guī)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)管理方法是第三方監(jiān)測(cè)單位依據(jù)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的類型和各工點(diǎn)施工進(jìn)度和方法，為業(yè)主提供文字上的報(bào)告、記錄及常規(guī)的電子文檔。使用這種方式，一方面不利于業(yè)主對(duì)成果數(shù)據(jù)的及時(shí)查詢和處理。同時(shí)也不能很好的向業(yè)主展示各測(cè)點(diǎn)的空間分布和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)之間的關(guān)系，并且還存在數(shù)據(jù)的反饋周期長(zhǎng)，數(shù)據(jù)的保存和整理困難等缺點(diǎn)。為使第三方監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)能夠及時(shí)、快捷，準(zhǔn)確、可靠的上報(bào)給業(yè)主，可以借助成熟的WebGIS技術(shù)，建立一套地鐵施工第三方監(jiān)測(cè)WebGIS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)施工監(jiān)測(cè)準(zhǔn)的三層架構(gòu)。對(duì)于各測(cè)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)信息，由C/S客戶端上傳實(shí)現(xiàn)，其B/S端主要用來(lái)系統(tǒng)信息的瀏覽發(fā)布、數(shù)據(jù)報(bào)表的輸出等。 2系統(tǒng)功能介紹 2.1監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)導(dǎo)入功能 系統(tǒng)依據(jù)設(shè)計(jì)好的監(jiān)測(cè)方案，提供在工點(diǎn)圖上自動(dòng)布置測(cè)點(diǎn)，并添加測(cè)點(diǎn)信息，同時(shí)系統(tǒng)提供測(cè)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)錄入和上傳功能。系統(tǒng)進(jìn)行檢查后，上傳到中心服務(wù)器中。在用戶錄入各監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)的時(shí)候，系統(tǒng)依據(jù)設(shè)置的報(bào)警、預(yù)警的警戒值，自動(dòng)算出報(bào)警和預(yù)警的測(cè)點(diǎn)，并在地圖上以顯著顏色標(biāo)識(shí)出來(lái)，以實(shí)現(xiàn)預(yù)、報(bào)警功能。 2.2監(jiān)測(cè)信息的查詢功能 查詢模塊借助ArcIMS地理信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)信息的快速查詢和定位。在系統(tǒng)中使用ArcSDE和SQL Server來(lái)保存監(jiān)測(cè)點(diǎn)的圖形信息，各測(cè)點(diǎn)的不同測(cè)次的測(cè)值作為屬性存放到SQL Server中。各測(cè)點(diǎn)依據(jù)唯一的ID標(biāo)識(shí)和圖形關(guān)聯(lián)對(duì)應(yīng)。用戶既可查詢?nèi)我槐O(jiān)測(cè)項(xiàng)目、任一監(jiān)測(cè)點(diǎn)、任一時(shí)間的詳細(xì)監(jiān)測(cè)信息,也可統(tǒng)計(jì)查詢，同時(shí)根據(jù)查詢到的信息數(shù)據(jù)自動(dòng)生成各種監(jiān)測(cè)變形曲線和時(shí)程曲線。系統(tǒng)還可以對(duì)相關(guān)的地質(zhì)鉆孔信息進(jìn)行查詢，查看監(jiān)測(cè)對(duì)象附近的地質(zhì)資料。 2.3各種監(jiān)測(cè)類型數(shù)據(jù)報(bào)表和圖表的生成 系統(tǒng)依據(jù)第三方監(jiān)測(cè)單位上傳的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，生成各時(shí)間段的檢測(cè)數(shù)據(jù)表格，用戶可以依據(jù)不同監(jiān)測(cè)對(duì)象，查看任意時(shí)段的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)的了解監(jiān)測(cè)對(duì)象的變形或沉降的程度。同時(shí)根據(jù)用戶選擇或查詢到的信息數(shù)據(jù)，自動(dòng)生成各種監(jiān)測(cè)變形曲線[6]。生成如圖1所示的表格和圖形，其中曲線的背景顏色，直觀的反映出當(dāng)前監(jiān)測(cè)項(xiàng)目中的測(cè)點(diǎn)變形的安全狀態(tài)。
2.4預(yù)報(bào)警功能
第三方監(jiān)測(cè)單位在監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到設(shè)定的各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目和各測(cè)點(diǎn)的控制指標(biāo)時(shí)，在未使用系統(tǒng)時(shí)是以口頭和書面形式向有關(guān)部門報(bào)告的，這種人工的報(bào)告方式存在上報(bào)和反饋信息渠道不暢，造成漏報(bào)、晚報(bào)的可能[7]。系統(tǒng)的預(yù)報(bào)警功能，則有效地避免此類事情的發(fā)生。系統(tǒng)會(huì)依據(jù)預(yù)先設(shè)定的各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目和各測(cè)點(diǎn)的控制指標(biāo)，結(jié)合第三方監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，來(lái)判斷當(dāng)前監(jiān)測(cè)項(xiàng)目和各測(cè)點(diǎn)的安全狀態(tài)，并以不同的顏色在地圖上動(dòng)態(tài)發(fā)布出來(lái)，使用戶可以非常方便的看到報(bào)警的測(cè)點(diǎn)空間位置和監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的空間分布信息以及報(bào)警值。
2.5監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)分析功能
系統(tǒng)對(duì)于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，采用科學(xué)的方法進(jìn)行分析，預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)的變化趨勢(shì)，用來(lái)指導(dǎo)實(shí)際的施工[8]。系統(tǒng)可以利用一些經(jīng)驗(yàn)公式或回歸分析，對(duì)于監(jiān)測(cè)項(xiàng)目或各測(cè)點(diǎn)的時(shí)態(tài)變化數(shù)據(jù)、變化速率進(jìn)行科學(xué)的預(yù)測(cè)和分析。對(duì)于關(guān)鍵區(qū)域、關(guān)鍵時(shí)刻給出重點(diǎn)監(jiān)測(cè)建議，有利保證地鐵施工的安全，降低施工帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。
2.6文檔資料管理功能
系統(tǒng)可以把所有監(jiān)測(cè)項(xiàng)目中以Word、Excel、JPG、PDF、DWG等格式存在的設(shè)計(jì)文檔資料、設(shè)計(jì)圖紙資料、監(jiān)測(cè)方案資料、關(guān)鍵的巡視圖片資料等信息一起上傳服務(wù)器，以便用戶查詢?cè)L問(wèn)。
2.7用戶權(quán)限設(shè)置功能
系統(tǒng)依據(jù)現(xiàn)有的管理體系和用戶要求，把現(xiàn)有用戶按區(qū)域進(jìn)行劃分。系統(tǒng)設(shè)立一個(gè)總管理員來(lái)管理各區(qū)域管理員，各區(qū)域管理員把自己區(qū)域的用戶分為監(jiān)測(cè)公司用戶、監(jiān)管公司用戶、設(shè)計(jì)單位用戶、監(jiān)理單位用戶等不同用戶角色，并對(duì)不同角色賦予不同的用戶權(quán)限。各用戶分配一定角色，賦予不同權(quán)限職責(zé)后，登陸到系統(tǒng)進(jìn)行操作。這可以有效的保證數(shù)據(jù)訪問(wèn)的安全，同時(shí)保證當(dāng)各工點(diǎn)或監(jiān)測(cè)對(duì)象出現(xiàn)異常狀態(tài)時(shí)，可以及時(shí)的通知到相關(guān)負(fù)責(zé)人。
3結(jié)語(yǔ)
地鐵施工第三方監(jiān)測(cè)WebGIS系統(tǒng)的建立，借助了[1][2]下一頁(yè)
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地理信息系統(tǒng)平臺(tái)，直觀有效的展示了地鐵施工中各監(jiān)測(cè)對(duì)象和監(jiān)測(cè)點(diǎn)的空間分布狀態(tài)和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。其迅捷的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和屬性信息查詢功能，動(dòng)態(tài)的預(yù)報(bào)警功能，使地鐵施工工程管理能夠從全局把握，也使第三方監(jiān)測(cè)真正起到指導(dǎo)施工，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，有效地預(yù)防地鐵施工中可能出現(xiàn)的事故，保證地鐵施工和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。 參考文獻(xiàn) [1]楊松林，王夢(mèng)恕，張成平,等.城市地鐵安全施工第三方監(jiān)測(cè)的研究與實(shí)施[J].中國(guó)安全科學(xué)，2004，1（410）：73-76 [2]何繼崢，楊朝輝.基于ArcIMS的應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)[J].蘇州科技學(xué)院學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2006，2（34）：55-58 [3]滕艷敏.基于ArcIMS的交通基礎(chǔ)設(shè)施信息系統(tǒng)的設(shè)想[J].測(cè)繪與空間地理信息,2007,30(1)：126-127 [4]李玉霞，楊武年，李玉珍.基于ArcIMS的實(shí)時(shí)雨情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用研究[J].測(cè)繪科學(xué)，2007，3（22）：155-156 [5]田鳳，趙衛(wèi)東.基于ArcSDE道路信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].計(jì)算機(jī)工程,2006,32(4):275-276 [6]陳永奇，吳子安，吳中如.變形監(jiān)測(cè)分析與預(yù)報(bào)[M].北京：測(cè)繪出版社,1997:69-76 [7]劉招偉,趙運(yùn)臣.城市地下工程施工監(jiān)測(cè)與信息反饋技術(shù)[M].北京：科學(xué)出版社，2006 [8]常進(jìn).地鐵隧道施工及監(jiān)測(cè)分析[J].市政技術(shù)，2006，24（5）：314-316
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