獨(dú)立地面式地鐵車(chē)站
<申請(qǐng)?zhí)?gt;99102688<公告號(hào)>1271044
<審定公告號(hào)>
<申請(qǐng)日>1999年04月17日
<公告日>2000年10月25日
<審定公告日>
<授權(quán)日>
<授權(quán)公告日>
<發(fā)明名稱(chēng)>獨(dú)立地面式地鐵車(chē)站
<分類(lèi)號(hào)>E01F 1/00
<范疇分類(lèi)號(hào)>36A
<優(yōu)先權(quán)項(xiàng)>
<國(guó)別省市代碼>44
<申請(qǐng)人>劉思進(jìn)
<通訊地址>（５１８０３１）廣東省深圳市振華北路４１８棟彩電總公司方光瑩轉(zhuǎn)
<發(fā)明人>劉思進(jìn)
<代理人>
<代理機(jī)構(gòu)代碼>
<代理機(jī)構(gòu)地址>
<說(shuō)明書(shū)光盤(pán)卷號(hào)>2000- 59
<法律狀態(tài)>實(shí)審
<法律變更事項(xiàng)>
<說(shuō)明書(shū)頁(yè)數(shù)>001
<附圖頁(yè)數(shù)>01
<權(quán)項(xiàng)數(shù)>002
<文摘>本發(fā)明為一種新穎的地鐵車(chē)站，單獨(dú)建在地面，進(jìn)出站為斜坡 段將路段與車(chē)站連通，列車(chē)進(jìn)站時(shí)需上坡鉆出地面，出站時(shí)需 下坡鉆回地下。
<權(quán)利要求>一種新型的地鐵車(chē)站，其特征是，車(chē)站的高度高于路段的高度 。
