第一章 工程概況
一、工程概況
1、本工程名稱為長福路公路工程第一標(biāo)段，建設(shè)招標(biāo)范圍為K0+000～K0+682.51，地處廣州市天河區(qū)的西面，根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)文件和圖紙，長福路線北起廣汕公路南端（天河客運(yùn)站），南至東莞莊路，全長682.51 m 。本工程的建設(shè)對緩解目前現(xiàn)有道路繁重交通、增進(jìn)天河區(qū)的經(jīng)濟(jì)繁榮和廣州市的道路互通具有重要的戰(zhàn)略意義。
根據(jù)招標(biāo)文件的內(nèi)容，本工程業(yè)主為廣州大學(xué)市政技術(shù)學(xué)院土木系辦公室;監(jiān)理單位是廣州市建中公司，設(shè)計(jì)單位是廣州大學(xué)，質(zhì)檢單位為廣州市市政工程質(zhì)量檢測站。
施工工期為2006年8月1日至2006年10月31日，工程要求工期為三個(gè)月（92天）。
長福路工程為平原微丘三級公路，路基寬度為15.60米，斷面形式為二塊板式，土路肩0.25米，硬路肩0.50米，要同動車道為雙向四車道，路中14米機(jī)動車道路面為水泥混凝土面層。
設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)為25cmC35混凝土，22cm8％水泥石屑穩(wěn)定層，混凝土路面采用甲供現(xiàn)澆混凝土，抗折強(qiáng)度不小于4.5Mpa，施工時(shí)嚴(yán)格控制水灰比，等厚式路面。
二、工程地理位置及氣象
本工程為長福路工程第一標(biāo)段，里程：K0+000～K0+682.51，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙顯示，路線大致為南北走向，并與廣汕公路及部分支路交叉相通，運(yùn)輸方便;沿線兩側(cè)多為農(nóng)作物、建筑物，有部分魚塘，地勢較為平坦，易于施工。
廣州市氣候?qū)賮啛釒夂?，每?、4、5月為梅雨季節(jié)，7、8、9月為臺風(fēng)季節(jié)，日最大降雨量為284.9mm，最長連續(xù)雨日33天，最長連續(xù)無降雨為69天。本工程在8、9、10月施工期內(nèi)，白天氣溫較高，降雨次數(shù)少，但降雨量大。這三個(gè)月的氣候特征職下：
平均氣溫： 24.6℃
極端最高氣溫： 38.7℃
極端最低氣溫： 11.3℃
平均降水量： 123mm
最大降雨量： 403mm
平均蒸發(fā)量： 1330～1629.2mm
平均相對濕度： 75～83％
平均風(fēng)速： 2m/s
極大風(fēng)速： 36～38m/s
同以上氣象資料可知，本工程在8、9、10月施工期內(nèi)，應(yīng)做好防雨，防風(fēng)措施，避免臺風(fēng)對工程進(jìn)度的影響。
三、工程地質(zhì)、水文情況
根據(jù)設(shè)計(jì)斷面圖，工程場地位于廣州市天河區(qū)西面，地勢較為平坦，地貌類型為平原微丘，巖性以砂性粘土為主，粘土次之，土質(zhì)較好，可用作地基填土。
經(jīng)多次地質(zhì)勘察，本標(biāo)段未發(fā)現(xiàn)巖溶、滑坡等，但公路沿線兩側(cè)有魚塘分布，地基土軟弱，應(yīng)作軟土地基處理;工程沒有河流通過，取用水可從附近建筑（學(xué)校）取得; 天河區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),供電線路及沿線企業(yè)事業(yè)單位、學(xué)校較多,電網(wǎng)覆蓋率大,工程用電比較方便，可就近取用。
四、主要工程數(shù)量表
序號 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量
一 土方工程
1 挖一般土方(一、二類土)
5356
2 填方
4882
3 余方棄置
574
二 道路工程
1 C35水泥混凝土路面
(厚25cm，碎石最大40mm)
9555
2 8%水泥碎石屑穩(wěn)定層（厚22cm）
9896
3 水泥混凝土路面構(gòu)造鋼筋
7.664
4 15 25 50水泥混凝土路緣石
1328.12
5 8%水泥碎石屑硬路肩(8cm厚)
464.84
6 拋石擠淤
956
三 排水工程
1 漿砌片石排水溝
711.17
四 防護(hù)工程
1 擋墻C15混凝土壓頂
60
2 漿砌片石擋土墻墻身(M7.5水泥砂漿)
570
3 草皮護(hù)坡
1435
第二章 施工組織機(jī)構(gòu)及管理制度
一、施工組織機(jī)構(gòu)的組成和職責(zé)
我公司是廣州市市政工程主力軍之一,，自03年成立以來，一直承擔(dān)廣州市的重點(diǎn)市政工程建設(shè)項(xiàng)目的施工，擁有一大批年富力強(qiáng)、現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)骨干和現(xiàn)場施工人員，對改變廣州城市面貌，改善交通狀況作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
我公司一旦中標(biāo)，長福路工程第一標(biāo)段項(xiàng)目將是我公司今年的重點(diǎn)工程，該工程具有“工期短、任務(wù)重、工程質(zhì)量和現(xiàn)場文明施工程度高”的特點(diǎn)。
長福路工程施工, 我公司采用項(xiàng)目管理法,對施工組織進(jìn)行全面管理,在管理中要效益,充分體現(xiàn)“管理就是生產(chǎn)力”。并將工程當(dāng)做以做精品工程的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求，調(diào)集全公司的力量，全力以赴、高效、優(yōu)質(zhì)地向業(yè)主及廣州市人民交出一份滿意的答卷。
二、施工組織機(jī)構(gòu)
１、組織機(jī)構(gòu)詳見組織機(jī)構(gòu)框架圖：
三、施工組織機(jī)構(gòu)主要人員配備表：
施工組織機(jī)構(gòu)主要人員配備表
姓 名 所屬部門 職 務(wù) 職 稱&nbs
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