蒸壓灰砂磚因其具有節約粘土，不破壞耕地的優點，近幾年來在我國已普遍使用。但由 于部份工程TRANBBS技術人員對此種材料的性能還不甚了解，觀念上還沒有更新，仍停留在燒結普通 磚的認識上，在TRANBBS施工中沒有采取一些針對性的施工方法，因而造成灰砂磚墻體出現裂縫、變 形等質量問題。現就蒸壓灰砂磚砌體施工中必須注意的一些針對性問題略述己見。
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365交通站365jt.com[摘 要] 了解灰砂磚的材料性能，更新觀念，改變習慣的施工工藝，采取針對性的施工方法，嚴格按施工規范進行施工。
365交通站365jt.com[關鍵詞] 了解 更新 改變 嚴格 控制 要求
365交通站365jt.com 一、前言
365交通站365jt.com 蒸壓灰砂磚因其具有節約粘土，不破壞耕地的優點，近幾年來在我國已普遍使用。但由 于部份工程技術人員對此種材料的性能還不甚了解，觀念上還沒有更新，仍停留在燒結普通 磚的認識上，在施工中沒有采取一些針對性的施工方法，因而造成灰砂磚墻體出現裂縫、變 形等質量問題。現就蒸壓灰砂磚砌體施工中必須注意的一些針對性問題略述己見。
365交通站365jt.com 二、對灰砂磚的養護
365交通站365jt.com 很多施工人員在觀念上還存在誤區，以為灰砂磚一出廠后就可以投入使用，這是一個必 須徹底更新的觀念。灰砂磚出釜后由于含水率及含熱量大，因此早期收縮值大，如果這時用 于墻體，將會出現明顯的收縮裂縫。因此要求灰砂磚出釜后應自然養護一個月左右，使其早 期收縮大部分完成。筆者經過對多個施工現場的觀察，磚廠運到工地的灰砂磚很多是出釜才 一個星期左右。在材料緊張期，有些甚至是剛出釜不久的，還冒熱氣。這些磚如果立即投入 使用勢必造成墻體出現開裂。因此我們施工單位應根據工程的實際進度與現場的場地情況， 做好詳細計劃，提前進購材料，在施工現場停放足夠的時間。
365交通站365jt.com 灰砂磚進場后停放期間，在下雨天氣還必須做好擋雨措施，不能任其雨淋。原因有二方 面：一是據有關試驗證明灰砂磚越接近干燥狀態其收縮量越大，在全部收縮量中大約有80％ 以上是在平均含水率為3.15％到完全干燥時完成的，保持磚的干燥有利于加快早期收縮，如 果長期處于濕潤狀態，則不能達到預期效果。二是灰砂磚砌體施工時對磚的含水率應有比較 嚴格的要求（下一節說明）。
365交通站365jt.com 三、對灰砂磚的含水率的控制
365交通站365jt.com 磚使用前必須淋水，這個觀念在施工人員的腦海中是根深蒂固的。但是施工人員對灰砂 磚的淋水時間和淋水程度把握不住，直接影響了砌體的施工質量，這與不了解灰砂磚的特性 有關。灰砂磚具有吸水滯后的特征，因此砌筑時應至少提前兩天澆水，不得隨澆隨砌。同時 因為這類磚的吸水速度和失水速度較普通燒結磚慢得多，在正常的砌筑速度情況下，如果磚 的含水率達到或接近飽和狀態（磚的飽和含水率為18.4％），磚塊可能游動，導致墻體彎曲 變形。因此磚的含水率應控制在8～12％為宜。如果含水率太低則減小了砌體的法向、切向 粘結力。所以，施工人員應做好灰砂磚含水率的檢驗，可采用現場斷磚的方法如磚截面四周 吸水深度為15～20mm時視為符合要求。
365交通站365jt.com 四、對砌筑砂漿的要求
365交通站365jt.com 目前我們使用的砂漿是主要由水泥、石灰、砂組成的混合砂漿，各工地在使用前基本能 按TRANBBS設計要求做好砂漿的配合比（重量比）設計和試配工作，并按設計、試配結果進行施工。 在配合比設計前作為施工人員必須要考慮灰砂磚的特點：表面光滑平整，因此其粘結力較差 。在配合比設計時可適當加大水泥用量，目的是增強混合砂漿的粘結力，改善灰砂磚砌體的 力學性能。
365交通站365jt.com 灰砂磚吸水速度較慢，因此必須嚴格控制好砂漿的含水率，砂漿不能太稀，否則：不但 砂漿的強度會降低，影響砌體質量，而且施工時砂漿易流失，磚會游動，導致墻體彎曲變形 。在雨天施工時砂漿的含水率無法控制，故不宜在雨天施工。
365交通站365jt.com 由于混合砂漿與灰砂磚的粘結力較差，為推廣應用灰砂磚，有關單位已開始研究適合于 灰砂磚材性的新型的高粘結性的專用砂漿，不久將以這新型的專用砂漿代替混合砂漿。
365交通站365jt.com 五、對灰砂磚砌體的施工技術的要求
365交通站365jt.com 在做好砌體施工準備的前提下，施工過程中施工人員還必須做好如下幾方面的工作：
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365交通站365jt.com 1、砌體的水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度宜為10mm，但不應小于8mm，也不應大于12mm。 由于灰砂磚表面光滑平整，水平灰縫的飽滿程度直接影響其粘結性能，因此水平灰縫的砂漿 飽滿度不得低于80％。豎縫宜采用擠漿或加漿方法，不得出現透明縫。為了保證砂漿飽滿度 ，宜采用"三一"（即是一鏟灰、一塊磚、一揉壓）砌磚法施工。
365交通站365jt.com 2、墻體砌筑過程中，必須經常檢查砌體的垂直度和平整度，需要校正的，必須在砂漿 凝結前進行。
365交通站365jt.com 3、砌體的轉角處和交接處應同時砌筑，對不能同時砌筑而又必須設置的臨時間斷處， 應砌成斜槎，斜槎水平投影長度不應小于高度的2／3。施工中不能留斜槎時，除轉角處外， 可留直槎，但必須做成凸槎，留直槎處應加設拉結鋼筋，拉結鋼筋的數量為每120mm墻厚放 置1Φ6拉結鋼筋（120mm厚墻放置2Φ6拉結鋼筋），間距沿墻高不應超過500mm，埋入長度從 留槎處算起每邊不少于500mm，末端應有90°彎鉤。
365交通站365jt.com 4、灰砂磚吸水速度較慢，砂漿早期強度發展遲緩，如果連續砌筑高度過高，容易產生 砂漿流失現象，從而導致砌體變形，因此每天可砌高度應予以控制：砌體的日砌高度不應超 過一步腳手架高度或1.5m。現場施工管理人員必須對這個砌筑高度嚴格控制好，不能一味追 求施工速度。
365交通站365jt.com 5、普通燒結磚砌體施工時，對于寬度1.5米以下的門窗洞口一般采用3Φ8或3Φ10的鋼 筋磚過梁，但由于灰砂磚的粘結力較差，其砌體的抗剪強度比普通燒結磚低，如果采用鋼筋 磚過梁，可能會導致門窗洞口頂的墻體開裂，所以灰砂磚砌體門窗洞口過梁應采用鋼筋混凝 土過梁。
365交通站365jt.com 6、灰砂磚砌體（填充墻）砌至梁、板底約20cm處應暫停施工，停放7天，待砌筑砂漿收 縮基本完成后再進行施工，施工時采用側磚或立磚斜砌擠緊并頂實梁、板底，其傾斜度為60 度左右，砌筑砂漿應飽滿。這是解決灰砂磚填充墻砌體中經常出現的與梁、板底接觸處產生 裂縫的施工方法。
365交通站365jt.com 7、據有關試驗證明，灰砂磚與粘土磚對同一強度等級的砂漿，在砌體內的砂漿強度是 不同的，前者比后者低，如果混砌會導致砌體強度及壓縮變形的不一致。同時有關砌體的干 燥收縮等試驗也證明灰砂磚砌體與粘土磚砌體收縮率及其絕對收縮值也不同，如果混砌可能 會因此而產生干縮開裂。因此，灰砂磚不得與其他磚混砌。
365交通站365jt.com 六、結語
365交通站365jt.com 只要工程技術人員能及時了解灰砂磚這種材料的性能，改變習慣的施工工藝，采取針對 性的施工方法，嚴格按施工規范進行砌體施工，那么，灰砂磚砌體出現裂縫、彎曲、變形的 現象是可以避免的。
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