2014第八屆中國隧道橋梁國際峰會

自“十二五”規(guī)劃后，中國加速了基礎設計建設的步伐。在高速發(fā)展的城市建設潮流中，涌現了一大批大型跨江越海重大工程，并將中國的隧橋技術水平推向了一個新高點。在隧道工程領域方面，中國大舉開發(fā)地下空間的時代已經到來。每年新建隧道公里數平均以20%以上的速度在遞增。越來越多的地下空間開發(fā)利用，先進的盾構技術，隧道的安全運營，以及綠色環(huán)保的理念受到業(yè)界的關注。在橋梁建設領域，大批跨海工程的出現推動著中國的橋梁水平逐步邁向強國之列，與此同時，橋梁安全耐久問題日益成為全球關注的焦點。

由上海麥瑞賽商務咨詢公司主辦，中國土木工程學會隧道及地下工程分會支持的“第八屆中國隧道橋梁國際峰會”將于2014年2月27-28日在上海富豪環(huán)球東亞酒店召開。會議熱點話題將涵蓋超級工程項目的設計規(guī)劃，隧橋工程領域最新技術、新材料、新設備的應用，項目工程的安全運營與綠色環(huán)保理念等方面。通過兩大分會場的信息流動，不僅為300多位決策者搭建業(yè)內互動的良好平臺，也滿足專家學者企業(yè)領導們實時交流的需求，同時也為國內外眾多供應商們建立獲悉市場趨勢、展示產品，與項目買方面對面溝通的渠道。請各單位盡量派員參加。

一、會議組織

主辦單位：上海麥瑞賽商務咨詢公司

支持單位：CCES-TUWB 中國土木工程學會隧道及地下工程分會

       PIARC 世界道路協會

       ITA Austria  ITA奧地利

合作媒體：隧道建設網（中鐵隧道集團有限公司洛陽科學技術研究所）

    隧道網（上海隧道工程股份有限公司）
            
             中國路橋網

    中國瀝青網

       Tunnelbuilder

贊助單位：DOKA Formwork

       KGD Developments Ltd

       GIV Solutions LTD

二、會議時間

正式會議：2014 年 2月27-28日， 報名截止時間：2014年 2月18日

三、報到及會議地點

上海富豪環(huán)球東亞酒店（會議不設接站，請參會代表自行前往。）

地址：上海市徐匯區(qū)衡山路516號（近宛平路）

會議報名截止時間為2月18日，請?zhí)崆稗k理電子匯款會議費。請參會代表務必于2月18日之前將《參加會議回執(zhí)表》傳真或通過電子郵件發(fā)送會務組。

四、會議費用

參加會議的人員請?zhí)顖?ldquo;會議回執(zhí)表”并交納會務費，會務費：3500 元/人，會務費包括：會刊、茶歇、午餐、會后電子講稿、同傳翻譯、客戶現場引薦服務。會議安排住宿，費用自理。

五、會議住宿

會議協議食宿酒店有2家，開會酒店：上海富豪環(huán)球東亞酒店（五星級），附近酒店：上海建工錦江大酒店（四星級）。會議住宿客房標準詳見回執(zhí)表。其中房價為會議組委會與酒店的會議協議價，需通過會議主辦單位提前預訂。需要入住的代表，請在《參會回執(zhí)表》上選擇好自己的住宿標準，并按會議報名要求及時反饋會務組，有回執(zhí)代表的住房需求將優(yōu)先得到保證。會議報到時，直接到酒店前臺辦理入住手續(xù)。

六、會議聚焦項目

本屆峰會將深入交流以下10大國內外的隧道橋梁項目：

1. 渤海海峽跨海工程  中國

項目介紹：渤海海峽連接山東半島和遼東半島, 隧道總長將達122公里。投資約為2000億元人民幣, 于2013年向國務院提交工程方案，預計2022年竣工。

專題嘉賓：向愛兵，研究員，發(fā)改委綜合運輸研究所

2. 港珠澳島隧工程 中國

項目介紹：港珠澳大橋于09年啟動，預計于16年竣工，大橋全長約50公里，投資超700億元。目前沉管隧道建設突破1000m大關，已成功安裝隧道1125m。

演講嘉賓：孫鈞，同濟大學資深教授，中國工程院院士

3. 中-印-尼喜馬拉雅鐵路通道  中國-印度-尼泊爾

項目介紹：連接中國、印度并穿越尼泊爾的鐵路通道，擬建中。

演講嘉賓：石振明，地下建筑與工程系副主任，同濟大學

4. 丹麥-德國的費馬恩隧道 丹麥-德國

項目介紹：費馬恩跨海工程（在建，2020年完工），長19公里，連接德國和丹麥，隧道方案為67億。

演講嘉賓：Søren Randrup-Thomsen，項目風險及安全管理部主管，Ramboll DK

5. 瓊州海峽海底隧道工程 中國

項目介紹：總投資達1400億元人民幣，預計2020年建成

演講人：陳饋，黨工委書記、常務副主任，盾構及掘進技術國家重點實驗室

6. 馬來西亞濱城二橋 馬來西亞

項目介紹：馬來西亞濱城二橋長約22.5km，是目前東南亞最長的跨海大橋（斜拉橋）。

演講嘉賓：李佳圣，技術總監(jiān)，中國港灣工程有限責任公司

7. Yi Sun-sin Bridge和Ulsan Bridge  韓國

Yi Sun-sin Bridge，12年建成，以主橋長度論將是世界第四大懸索橋；Ulsan Harbor Bridge（正項目介紹：在建，15年完工），建成后是繼國內潤揚大橋，江陰大橋、武漢陽邏大橋后第四大大跨度單拱懸索橋

演講嘉賓：Sung-min CHO，未來戰(zhàn)略研究室長，韓國高速公路有限公司

8. 武漢鸚鵡洲長江大橋  中國

演講嘉賓：楊光武，第一設計院副院長，中鐵大橋勘測設計院

9. 阪神高速2號淀川左岸線  日本

項目介紹：日本阪神最新高速公路項目,3.5公里長，于2013年5月25日通車。

演講嘉賓：Isao Sugie，管理規(guī)劃部部長，阪神高速技研株式會社

10. 嘉紹大橋 中國

項目介紹：嘉紹跨江大橋投資達63.5億。主橋長2680米，目前就索塔數量、主橋長度規(guī)模位居世界第一。已于2013年7月19日通車。

演講嘉賓：張永濤，技術中心副主任，中交二航局

七、會議日程

本屆峰會發(fā)言嘉賓，按首字母排序，不分先后：

Isao Sugie，管理規(guī)劃部部長，阪神高速技研株式會社

Martin C Knights，ITA前主席，隧道及地表工程科學實踐技術全球高級總監(jiān)-CH2M HILL

Meir Givon，CEO，GIV Solutions

Roger Gale，President，KGD Developments Ltd

Søren Randrup-Thomsen，項目風險及安全管理部主管，Ramboll DK

Steve Kite，Association Director，Arup

Sung-min CHO，未來戰(zhàn)略研究室長，韓國高速公路有限公司

Urs Meier，榮譽執(zhí)行董事，瑞士聯邦材料科學與技術實驗室

陳饋，常務副主任，盾構及掘進技術國家重點實驗室

陳湘生，副總經理，深圳市地鐵集團有限公司

郭陜云，教授級高工，中國土木工程學會隧道及地下工程分會理事長

郝挺宇，高性能混凝土研究院副院長，中冶建筑研究總院有限公司

賈連輝，副院長，中鐵工程裝備集團有限公司設計研究總院

黎錦雄，技術總監(jiān)，Parsons Brinckerhoff

李佳圣，技術總監(jiān)，中國港灣工程有限責任公司

劉卡丁，首席規(guī)劃師，深圳市地鐵集團有限公司

劉偉，世界道路協會隧道技術委員會中國委員；公路隧道建設技術國家工程實驗室研究員

彭棟木，副總工程師，深圳市市政設計研究院有限公司

石雪飛，中國公路學會橋梁與結構工程學會理事，同濟大學橋梁施工與信息技術研究室主任

石振明，地下建筑與工程系副主任，同濟大學

孫鈞，中國科學院院士，同濟大學資深教授

孫峻嶺，總裁，廣州瀚陽工程咨詢有限公司

王海祥，副總工程師，中鐵第一勘察設計院

吳惠明，副總工程師，上海隧道工程股份有限公司

向海兵，研究員，發(fā)改委綜合運輸研究所

徐正良，院長，上海市城市建設設計研究總院

楊光武，第一設計院副院長，中鐵大橋勘測設計院

張迪，總工程師，中鐵第四勘察設計院

張永濤，技術中心副主任，中交二航局

張玉玲，秘書長，中國鋼結構協會橋梁鋼結構分會

周書明，副總工程師，中鐵隧道勘察設計院